MARINHA DO BRASIL

DIRETORIA DE PORTOS E COSTAS

 
 
Assunto: Dia da Marinha Mercante Brasileira
 
 
         Há 198 anos, nascia na cidade de Arroio Grande, no Rio Grande do Sul, aquele cujas vida e obras levaram-no a ser reconhecido como um dos mais ilustres entre os brasileiros: Irineu Evangelista de Souza, o Visconde de Mauá. Comerciante, banqueiro, industrial e armador, ele soube, com rara visão, antever o potencial de desenvolvimento do Brasil e, homem de ação que era, laborou intensamente para tornar realidade o que, à época, só sua imaginação dizia ser possível.
       
        Em 1945, consciente da importância da Marinha Mercante, e com a certeza de que esta só poderia desenvolver-se apoiada em sólida indústria naval, Mauá, já próspero comerciante, adquiriu o Estabelecimento de Fundição e Estaleiro Ponta da Areia, em Niterói. Nascia assim a mola que impulsionaria o setor naval no país. Na área do transporte marítimo, Mauá deu início à exploração dos rios Guaíba e Amazonas, fundando as companhias de navegação a vapor Rio Grande do Sul e do Amazonas. ­
       
        A história, desde então, registra a importância da Marinha Mercante para o crescimento do país, tal qual vislumbrado por Mauá.  Nessa singradura é certo que muitas vezes enfrentou-se mar grosso e borrascas, geralmente associadas a crises econômicas e financeiras que afetaram o comércio internacional. Momentos houve em que os obstáculos pareciam insuperáveis. No entanto, mercê da forte determinação daqueles que nunca deixaram de acreditar no país e da imprescindibilidade do mar para a vida nacional, a Marinha Mercante Brasileira sempre ressurgiu pronta para concretizar o sonho de Mauá.
       
        Hoje, além da navegação de cabotagem que aos poucos se recupera e volta a tomar o lugar que lhe cabe na nossa matriz de transporte, assistimos ao expressivo desenvolvimento de outras atividades marítimas tais como a navegação de apoio marítimo e a de turismo náutico. Falta-nos voltar a ver, e com isso sonhamos, a bandeira brasileira tremulando em um número substancialmente mais significativo e diversificado de navios que fazem nossa navegação de longo curso, viabilizando nosso comércio exterior.
    
        O recente crescimento da Marinha Mercante tem imposto desafios à sociedade brasileira, cabendo destaque para a formação do pessoal que guarnece nossas embarcações. Existe enorme necessidade de aceleração dessa formação a fim de fazer frente à forte demanda por profissionais bem qualificados e dotados dos atributos morais e de força de caráter tão importantes aos homens e às mulheres do mar. A Autoridade Marítima está consciente desta situação e tem envidado todos os esforços, muitas vezes em frutífera parceria com outras organizações e agências governamentais e com companhias de navegação, para vencer este desafio. Exemplo desses esforços são as ampliações e reformas em execução nos centros de formação de pessoal de Marinha Mercante, o Centro de Instrução Almirante Graça Aranha - CIAGA e o Centro de Instrução Almirante Brás de Aguiar - CIABA.
      
        É, portanto, com grata satisfação que redijo esta Ordem de Serviço alusiva ao dia da Marinha Mercante Brasileira, que tem como data a do nascimento do ilustre compatriota que deu os primeiros passos para o despertar do desenvolvimento nacional. Desejo  expressar os meus votos de continuado êxito a toda a Comunidade Marítima e termino com a célebre frase registrada no brasão do Visconde de Mauá: “LABOR IMPROBUS OMNIA VINCIT”- O Trabalho Honrado Sempre Vence.
 
 
 
                                                             EDUARDO BACELLAR LEAL FERREIRA
                                                                          Vice-Almirante
                                                                                 Diretor